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《國語辭典》：浮揚式鐵路（浮揚式鐵路）　　拼音：fú yáng shì tiě lù
利用壓縮空氣和磁鐵的排斥力量，使車體浮于鐵軌上面，行駛前進(jìn)。異于傳統(tǒng)鐵路，因摩擦系數(shù)的關(guān)系，最高速度受限于三百三十公里，此種浮揚式鐵路則不受此限。
《國語辭典》：西伯利亞鐵路（西伯利亞鐵路）　　拼音：xī bó lì yà tiě lù
起自圖雅賓斯克橫貫西伯利亞，東至海參威的鐵路。長七千四百一十六公里，為世界第一大鐵路，歐亞陸上交通的干線。
《國語辭典》：狹軌鐵路（狹軌鐵路）　　拼音：xiá guǐ tiě lù
軌距在三英尺六英寸以內(nèi)的鐵軌。如臺灣、日本等地的鐵軌。
《國語辭典》：鐵路警察（鐵路警察）　　拼音：tiě lù jǐng chá
負(fù)責(zé)管理鐵路沿線治安、秩序與鐵路財產(chǎn)的專業(yè)警察。簡稱為「路警」。
《國語辭典》：浙贛鐵路（浙贛鐵路）　　拼音：zhè gàn tiě lù
自浙江杭州，向西南經(jīng)上饒、鷹潭、南昌、醴陵，至湖南株洲的鐵路線。全長九百四十七公里。東接京滬線，西接京廣線，為東部沿海區(qū)直達(dá)西南邊陲的重要鐵路。
《國語辭典》：粵漢鐵路（粵漢鐵路）　　拼音：yuè hàn tiě lù
自廣東省廣州市經(jīng)湖南至湖北省漢口市，長一千多公里，為大陸南北地區(qū)重要交通干線。
《國語辭典》：葉赤鐵路（葉赤鐵路）　　拼音：yè chì tiě lù
起于葉柏壽，止于赤峰。為錦承鐵路的支線。
分類：鐵路支線
《國語辭典》：北寧鐵路（北寧鐵路）　　拼音：běi níng tiě lù
自北平市起，東南行，經(jīng)天津至塘沽，折東北出山海關(guān)，入遼寧省境至沈陽市，全長約八百四十九公里。為關(guān)內(nèi)通往東北地區(qū)的重要交通線，舊稱為「京奉鐵路」。今屬京哈鐵路的一段。
《國語辭典》：大冶鐵路（大冶鐵路）　　拼音：dà yě tiě lù
自湖北省大冶縣鐵山鋪至石灰窯，長三十六公里，光緒二十年（西元1894）造成，專供大冶鐵礦運鐵之用。
《國語辭典》：川漢鐵路（川漢鐵路）　　拼音：chuān hàn tiě lù
擬自四川成都修至湖北漢口的未成鐵路。清光緒年間由四川、湖北商人提議興辦，宣統(tǒng)時清廷欲收歸國有，商民蜂起反對，為清末川變的原因之一。
《漢語大詞典》：復(fù)線鐵路
有兩條或兩條以上正線的鐵路。習(xí)慣上常指“雙線鐵路”，即上下行列車分別在各自的正線上行駛的鐵路；而對有兩條以上正線的鐵路為多線鐵路。
《漢語大詞典》：阜淮鐵路
從安徽阜陽到淮南。長125千米。1982年建成。與淮南等鐵路連成華東鐵路南北第二通道。
《國語辭典》：高速鐵路（高速鐵路）　　拼音：gāo sù tiě lù
比一般鐵路速度快、運量大、用地省的鐵路運輸系統(tǒng)。使用電力驅(qū)動，時速在兩百公里以上。
《國語辭典》：高架鐵路（高架鐵路）　　拼音：gāo jià tiě lù
在平地上設(shè)立支架，再于架上鋪設(shè)的鐵路。也稱為「高線鐵路」、「高架鐵道」。
《國語辭典》：獨軌鐵路（獨軌鐵路）　　拼音：dú guǐ tiě lù
一種架空車道。能通過地面交通擁擠的大城市。優(yōu)點為不受地面干擾，速度快，每小時可達(dá)一百公里以上，且運行平穩(wěn)、安全、輸送力大，造價較地下鐵低廉、工期短、技術(shù)簡單。