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《國(guó)語(yǔ)辭典》：鐵路（鐵路）　　拼音：tiě lù
鋪設(shè)鐵軌，供火車、電車通行的道路。如：「北回鐵路的修筑，使花蓮和臺(tái)北間的交通方便不少?！挂卜Q為「鐵道」。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：鐵路局（鐵路局）　　拼音：tiě lù jú
鐵路管理局的簡(jiǎn)稱。負(fù)責(zé)鐵路管理與經(jīng)營(yíng)的機(jī)構(gòu)。
《漢語(yǔ)大詞典》：鐵路車輛
鐵路部門擁有并使用的有輪車輛(如機(jī)車、客車或貨車)
《高級(jí)漢語(yǔ)詞典》：鐵路職工　　拼音：tiě lù zhí gōng
被雇在鐵路上工作的人
《漢語(yǔ)大詞典》：鐵路支線
由鐵路干線分支出來(lái)的次要鐵路線。一般只有一端與鐵路網(wǎng)接通，有些工礦企業(yè)和林業(yè)專用鐵路亦屬支線的一種。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：平漢鐵路（平漢鐵路）　　拼音：píng hàn tiě lù
自北平市經(jīng)河南省鄭縣至湖北省漢口市的鐵路，長(zhǎng)一二一三公里。舊名京漢鐵路，現(xiàn)大陸將本線改名為京廣鐵路的北段。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：隴海鐵路（隴海鐵路）　　拼音：lǒng hǎi tiě lù
從江蘇省北部連云港，經(jīng)安徽省、河南省、陜西省、甘肅省蘭州的鐵路。全長(zhǎng)一千七百五十九公里，在徐州與京滬線相交，在鄭州與京廣線相交，在潼關(guān)西與同蒲線相交，可通向東西南北各地，是中國(guó)中部一條橫貫大動(dòng)脈。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：沈海鐵路（沈海鐵路）　　拼音：shěn hǎi tiě lù
遼寧省境內(nèi)的鐵路，自沈陽(yáng)至海龍縣，于民國(guó)十六年由國(guó)人獨(dú)立完成，今與吉海鐵路接軌通車，長(zhǎng)二五一公里。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：淞滬鐵路（淞滬鐵路）　　拼音：sōng hù tiě lù
自上海至吳淞口的鐵路。長(zhǎng)十六公里，為京滬鐵路的支線，是中國(guó)有鐵路之始。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：廣九鐵路（廣九鐵路）　　拼音：guǎng jiǔ tiě lù
自廣州至九龍的鐵路，長(zhǎng)一百七十八公里。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：廣三鐵路（廣三鐵路）　　拼音：guǎng sān tiě lù
自廣州石圍塘至三水縣的鐵路，長(zhǎng)四十九公里，為粵漢鐵路南段的支線。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：膠濟(jì)鐵路（膠濟(jì)鐵路）　　拼音：jiāo jǐ tiě lù
自青島（舊屬膠縣）起，至濟(jì)南止，長(zhǎng)達(dá)三九四公里，全線在山東省境內(nèi)的鐵路路線。清光緒二十三年（西元1897），德國(guó)租借青島，建筑此路，三十年竣工通車。沿線礦產(chǎn)豐富。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：鐵路地下化（鐵路地下化）　　拼音：tiě lù dì xià huà
將原建設(shè)于地面上的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)移入地下隧道中。通常實(shí)施于都市地區(qū)的鐵路路段。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：鐵路電氣化（鐵路電氣化）　　拼音：tiě lù diàn qì huà
將原鐵路行車動(dòng)力的能源，由燃煤、燃油等，改為電力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。
《國(guó)語(yǔ)辭典》：湘桂黔鐵路（湘桂黔鐵路）　　拼音：xiāng guì qián tiě lù
自湖南衡陽(yáng)市，經(jīng)過(guò)廣西的桂林、柳州，到達(dá)貴州貴陽(yáng)市的鐵路。抗戰(zhàn)時(shí)已通至貴州獨(dú)山。
分類：桂林柳州